SOBREMODERNIDAD

«Si un lugar puede definirse como lugar de identidad, relacional e histórico, un espacio que no puede definirse como espacio de identidad ni como relacional ni como histórico, definirá un no lugar. La hipótesis aquí defendida es que la sobremodernidad es productora de no lugares, es decir, de espacios que no son en sí lugares antropológicos y que contrariamente a la modernidad baudeleriana, no integran los lugares antiguos.» Para Augé entre los «no lugares» paradigmáticos se cuentan «las autopistas y los habitáculos móviles llamados «medios de transporte» (aviones, trenes, automóviles), los aeropuertos y las estaciones ferroviarias, las estaciones aeroespaciales, las grandes cadenas hoteleras, los parques de recreo, los supermercados, la madeja compleja, en fin, de las redes de cables o sin hilos que movilizan el espacio extraterrestre a los fines de una comunicación tan extraña que a menudo no pone en contacto al individuo más que con otra imagen de sí mismo».


Maravillosos aeropuertos, grandiosas autopistas, felicísimas grandes superficies. Yo, que daría tanto por tomar el café de la tarde en la estación de tren de Kioto o por volver a engancharme al ferrobús junto a los chopos que cercan la estación de Astorga. ¿No lugares? ¡Qué mas quisieras, Augé?



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Habría que aprender catalán para poder degustar con solvencia el Diari de tardor donde el poeta Jaume Ferrán lucha contra la muerte de su esposa recordando los lugares donde fueron felices. Recuerdos para la vida. Vivir es recordar, que decía Risco. Recuerdo grato de Sabadell.

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Cara a cara